ZFS6-90型广西顶博发电机组制造:潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，全柴启行为变档器挂空档，避免已经滑动时，变档器一轴开始推动，副轴和二轴的拥有轮齿都开始了推动，而二轴在汽車滑动中快速翻转。变档器拥有轮齿都保持稳定平稳工作状态，飞散润滑的情况油润滑的情况相互作用不用再导致，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针的轴承得不超过适足的润滑的情况而较快烧损。

锡柴发起机出来出现问题的，运输车辆不许车子时，需要拖行，路程突破100m时，需要拆卸齿轮变速箱轴与推动桥间的联系法兰部，用缆绳将齿轮变速箱轴捆在大粱上，使推动桥与齿轮变速箱轴分离。拖拉时的车子的速度不能突破60km/h，不然就也会导致二轴滚针滚柱轴承破坏。

大维护保养时，应注意事项实行检查齿圈制动液面，调速器内的齿圈油应补加到罩壳测面的螺塞位址，以恰好能从该孔中吐出齿圈油为宜。(缺油会出现调速器前面弄坏，油太多也会出现电压不稳)小轿车行驰2000~2500KM，1、次发展壮大制大维护保养时，应将调速器齿圈油更換掉、补加新油。更換齿圈油时，最合适在热车工作状况下实行，后来换油要依照原厂的规范里程表或时间间隔控制。

换档困苦告警的排除故障。先查看报告变化箱杆各链接连接能否松旷。若是是，再仔细认真查看报告能否因发送到器锥环轮胎磨损特别严重诞生换档困苦。怎样取下启主观因素变化箱器进第一步查看报告发送到器锥环与锥体配合情形，其轴上时候应≥0.60mm。若时候不在这样的标准，说明书锥环与锥体现已靠死，沒有磨擦力诞生，自然美会使换档困苦，这应做出修复工具或更改发送到器总承。

掉档设备故障的祛除。加速器掉档最主要问题会是档位锁压簧弹性力减小或档位锁销损坏明显。换档拨叉滑块损坏明显容易容易造成滑套油隙过大，档位不允许放在啮合齿全齿连结区域，啮合齿损坏明显，如偏磨，也会容易容易造成加速器掉档。应折解加速器，替换已损坏明显的零件加工。