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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压测试台操作时，规范要求各缸在額定电机转速下的喷油位不匀称度应＜3%。现场情况操作的过程中，考虑到耐压测试台专属的喷油器和髙压软管厚度、形式、公称直径等无可能与原机仍然相同，再加上上操作技術的相互影响，喷真空泵电脑装机后，现场情况喷入缸内的油位不匀称度或许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车火力发同步电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发电厂机柜经不断施用，原因喷汽油泵控制联轴节松旷或摩擦过大，控制齿轮轴划痕、侧隙过大，也会决定各缸提供的油不匀度。最后，进行高压输进气软管直接线头因过于频繁机械振动或上紧没有的渗漏，或者上紧力过使者直接线头合金材料与锅炉炉壁进行剥离并堵住输进气软管，一样的会引致各缸提供的油量的不不匀。   另一个，在喷油阀和可控硅调压器大大弹簧中，但其中受压力强些、磨损过大、办公频繁较高的当属轴向柱塞泵大大弹簧。故其弄断频繁也较高。轻者喷油表减掉、各缸喷油表欠匀、各缸喷油间格时段超差、喷油開始时段卡顿；重者提供的油间断性以及没办法提供的油。 

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