优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机械设备手动化数量高，操作特别复杂化。变速器操作三极管如图是 1图甲中。电磁炉带速调节器器3装在飞轮壳上，依据飞轮abs齿圈测量发起机带速。实施事情器2装在 PT 泵内，交流电变动使实施事情器的轴摇动，进而改别机械设备的报警疑问，在实际上事情中，如何才可以对其进行采取，必然能够共振深入分析和汽轮发电机的感觉测量与报警物理诊断。

 

若一些启车无法功，关闭后将再全自动启车，若反复三遍启车无法功，则关闭启车，出现问题的灯亮灯。启思想平常运转后，种种数据在J3 电源插座输人调节板，由J4 打出种种警告灯卫星信号。按J5 的初始化/灯检验按键，可以让调节板初始化，时开展种种警告灯测试测试，若各个报替灯都亮，说某个警告调节程序运转平常。打火机开机后，调速器器4 把来自于电磁感应感知器的联通网络号与主要的参考选取点 (W₂) 较之较，工作输出差光电探测器流警报，使实行器2 的轴运动，操作进入喷口的然油手机流量，于是增加打火机的轉速和工作功率。当发起机在W₂调定的某段轉速下增强做工作时，调节操作过程如下所示:负载电阻↑(↓) → (钻速感测器器3) 启因素钻速↓(↑) →EFC 控速器4输出精度交流电↑(↓) →进行器2油泵量↑(↓) →启因素钻速↑(↓) →使启因素钻速平衡在某类定值工作中。

2、系统调整

EFC 调速器管控器4 的后盖板里装有 W₁  -W4 3个电势器，分开采用怠速懂得设定、正常运作转数懂得设定、增益控制懂得设定和转数降懂得设定，供设备懂得设定时用。 (1) 怠速调节。将运营/怠速启闭置怠速的位置，起步起主观因素，调W₁，也许轉速为600-650r/min.(2) 速比变动。将进行/怠速打开置进行地方，打火发起机变压器空载进行。①W4置同步操作运动，调W₂使速比为1  500r/min (即应对55Hz) 截止。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (应对 51.5Hz)直到。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 说不定。(3) 收获更改。开机启思想，加共要 1/4 的额定功率电流，一旦启思想转数稳固的，则顺时针方面方面悄悄匀速屋顶风机具有转动W₃，等到转数不稳固到止，随后再反时针方面悄悄匀速屋顶风机具有转动W₃，等到转数稳固的到止。(4) 钻速降更改。启动发起机，加稳定阻抗，调W4，使钻速为1 500r/min 即可。(5) 控制系统调控。做完 (4) 节凑一致一致控后，卸掉短路电流，再做 (2) 节凑一致一致控; 加上上功率短路电流，做(4) 节凑一致一致控，终会调控到有效性值一般选择止。为了能够取到有效性的转速比，基本上要多次重复给出的方法二到五次。

3、故障诊断

1.打着机没有打火 (见表 1)

 

2.热车机稳定日常运转 (见表2)

 

3.启驱力游车 (见表 3)

 

4.打火机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 发变频电动工作任务机组工作任务机组的 CU M M INS 打火机，开机后电机转速忽上忽下，过不一下开机工作任务电机又自愿开机工作任务，并造成打齿情况;重复自动化开机六次后，打火机总是断电。按恢复电开关原则新合拢启动按健 RUN ，重演上述所说问题。

依照操作中的原则探讨，起行为、操控电线、EFC 变速器操作中的几乎合适，故障问题出在火力发交流接触器中点 (N ) 操控走势，根据在起动车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，操作电压为0V ，审核电线接合适。使用火力发交流接触器，出现中点(N ) 连线脱焊。直接焊好上路测试，操作中的合适。

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