康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵模拟输出的燃料学习压力最大程度不超300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都同用根油泵管3.也许有很多气流进人然油程序也不能会使发起机“失速”4.PT油阀不要求正时设定5.有80%范围的汽柴油使用于制冷喷油器后换回燃油箱，喷油器拥有非常好的制冷6.喷洒气压规模高达mg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样维持优质的做雾化7.油管接头连入处少量出漏油对一整个康明斯热车机打印输出热效率无决定8.油耗受助力泵和油嘴设定9.打着机马力不错保护平衡，不可能生产马力耗损率10.热车机的停放是切割汽油的流动量11.通用型性好，同一的依据泵和喷油器作那些调节就可配用于与众不同尺寸的打着机在大区间内的工作效率和速比的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压高压油泵工作输出的液压达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从液压油泵中分开产生油泵管3.当氧气来到柴油机系统时打着机尽快“失速”4.高压变压器液压油泵要求正时改变5.只剩下特少量的回油，喷油器时未非常不错的冷确6.喷射式水压范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力输油管相连处漏油将使此缸中断任务，以此使起主观因素热效率回落8.剩余油量受油阀保持9.还要高频调低，以始终维持最佳的特点10.打火机路边停车是油阀存在不做工作的位置上11.不一效率和带速范畴的打着机必须专门处理设计的是一种真空泵。 

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