广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发行为的价值体系控制元件，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进排气阀门、弹簧减震器、新鲜空空气压力缩机均按照亚太的专业零控制元件集团公司的商品。该汽车发行为热短路电流低、机短路电流低、整套装置靠得住高，可减缓柴油发动机油锈蚀极限速度，减缓配件上的修改寿命和柴油发动机油的修改寿命，为微信用户不浪费的行为投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起主观因素的极限然烧物压差达20MPa，高然烧物压差益于于使燃料高效、性价比高率然烧物，因起主观因素更汽车省油。阶段B10生命在百万km及以上的轻型大货车起主观因素固定时速多半在20001/ min下，CA6DM的极限固定时速为1900/min,起主观因素的性能e亲近国.际当先平行。

该启倾向采取国.际上最前沿的进行压缩发挥剎车仪器，又很采取了自主经营开发高技术的专属高技术。启倾向剎车与泄压阀剎车此外操作，重复剎车、重复安全卫生保障，使车体载重下坡剎车更安全卫生，极大以减少了剎车蹄片的损耗，极大以减少了剎车蹄片换成的次数。该启倾向重 载初始和变快超车简单，上坡起步操作的变化器档位比这类车高两三档。 车体行使的速度更快，间断变快换档事件短。

PTO牵引力输入输出扭矩达1200 .m,可做到12m3上混疑土搅拌设备车的可以。发起机自动化的部分格局的发起机格局基本特征是每缸四气门、顶置轴承轴开发，气征体为双称格局。